Въпреки че SKT и Joby в момента очакват сертификат от южнокорейското правителство, според говорител на SKT те все още нямат планове кога и къде да стартират услугата въздушно такси. В изявление, публикувано от компаниите се изразява подкрепа за Пътната карта за градска въздушна мобилност (K-UAM) на южнокорейското Министерство на земята, инфраструктурата и транспорта, в която е поставена цел за пускане на пазара на ограничени услуги за UAM до 2025 г., за да се намалят задръстванията в големите градове.
Планът е да се започне с един или два маршрута в столичния район на Сеул и до края на десетилетието да се достигне до 10 терминала за въздушни таксита, които да се свържат с местните автобуси, метрото и други форми на мобилност.
Компаниите са подписали споразумение за стратегическо сътрудничество, но не е посочена дата на пускане на пазара.
